大巴车架合拼焊接工装方案分享

新能源大巴车架焊接工装合拼焊接分案分享：

1）本套车架定位工装采用三维柔性工装的设计理念，具有柔性化、模块化、 通用性、高精度、高强度、操作方便、工作稳定可靠的特点。 

2）利用本套全承载悬架定位工装系统客户可开发各种新产品的夹具、可拓 展、可延伸。

3）工装底架焊接完成后进行整体热处理消除内应力、然后进行粗加工、精加工。三坐标检测、并提供检测报告、到客户现场后采用激光跟踪仪对整套工装 进行检测，出具合格的检测报告。

4）本套设计采用触摸屏、PLC、伺服电机、减速器、齿轮齿条传动控制滑动 模块 1 的传动，严格控制好行程内的尺寸精度和稳定性。 

5）选用的机械系统符合标准化、规范化要求，属国内先进的、优质的、成熟可靠的系列产品，所有产品选用确保安全使用性、通用性和互换性，便于维修。

6）电气类零部件严格按照标书规定的品牌选用。 

7）设备中零部件、仪器等的计量单位采用公制 SI 标准或 ISO ， 其设计制造符 ISO 相关标准或我国相应的国家标准和行业标准。

    前中后车架主梁定位采用通型定位装置，可根据主梁的大小和位置进行 X,Y,Z 方向进行调节，从而满足不同车架的定位需要。前车架基础平台作为基准固定于底架上，中车架、后车基础平台和定位压紧 装置随一起滑动，驱动方式采用伺服电机加齿轮齿条。当产品车架从 8 米换型到 12 米时，只需在控制面版上输入车型代码，基础平台就可移动相应位置，再调 整基础平上的定位与压紧装置，就可满足另外一种车型车架的焊接。